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情報・サイバーセキュリティ
UN R155(CSMS)
自動車のサイバーセキュリティと、その管理システム(CSMS)に関する国連の規則(UN Regulation No. 155 — Cyber security and cyber security management system)
- 区分
- 登録・認定・承認
- 規格・制度を持つ団体
- 国連欧州経済委員会(UNECE)の自動車基準調和世界フォーラム(WP.29)。認可は各国の型式認可の当局(日本は国土交通省)
- 対象
- 規則を採り入れた国・地域で販売する自動車のメーカー
- 公式サイト
- unece.org/transport/vehicle-regulations
何を確かめるか
メーカーのサイバーセキュリティの管理システム(CSMS)の適合証明と、車の型式ごとのサイバーセキュリティの型式認可の二つからなる。CSMS はサプライヤーを含めたリスクの管理と、市場に出たあとの監視・対応を求める。
審査と有効期間
CSMS の適合証明には有効期限があり、更新が必要。
取得する意味
規則を採り入れた国・地域では、型式認可を受けなければ新しい車を販売できない。認証の制度ではなく法規の認可だが、サプライヤーにも対応が求められる。
内容は規格・制度の公式の資料にもとづいて書いています。最新の要求事項・移行の期限は、規格・制度を持つ団体の公式サイトでご確認ください。
関係する認証
- ISO/SAE 21434
- 自動車のサイバーセキュリティエンジニアリング
- TISAX
- 自動車業界の情報セキュリティの評価と共有の仕組み(Trusted Information Security Assessment Exchange)
情報・サイバーセキュリティのほかの認証
分野のページ情報・サイバーセキュリティ
ISO/IEC 27001
情報の機密性・完全性・可用性を守るため、リスクを評価して管理策(附属書A)を選び、運用し、見直す仕組みが規格に合っているか。
情報・サイバーセキュリティ
ISO/IEC 27701
個人情報の取り扱い(収集・利用・提供・削除)の管理の仕組みが規格に合っているか。
情報・サイバーセキュリティ
ISO/IEC 27017(ISMS クラウドセキュリティ認証)
ISO/IEC 27001 の認証を前提に、クラウドに特有の管理策(責任の分担、仮想環境の分離、利用者のデータの返却・削除など)が実施されているか。
情報・サイバーセキュリティ
ISO/IEC 42001
AI のリスク(偏り、透明性、安全性、データの扱い)を評価し、管理する仕組みが規格に合っているか。
情報・サイバーセキュリティ
プライバシーマーク(Pマーク)
個人情報の保護の仕組み(JIS Q 15001 にもとづく)を作り、運用しているか。
情報・サイバーセキュリティ
ISMAP
政府が定めたセキュリティの基準(管理基準)を満たしているかを監査機関が評価し、満たしたサービスを「ISMAP クラウドサービスリスト」に登録する。